En una conferencia de prensa realizada el sábado, el Ministro de Transporte y Obras Públicas, José Luis Falero, reveló un importante cambio en la utilización de radares en las rutas nacionales de Uruguay. El Ministro dijo que se eliminarán los radares móviles que solían operar en las carreteras.
La decisión de retirar los radares móviles surge de una reunión entre Falero y el ministro del Interior, Luis Alberto Heber. Falero expresó que la señalización inadecuada había generado molestias entre los conductores, lo que llevó a una percepción de que los radares eran más sancionatorios que educativos.
El plan a largo plazo del Ministerio de Transporte y Obras Públicas incluye la eliminación de radares también por parte de los gobiernos comunales, una vez discutido con el Congreso de Intendentes. A partir de este lunes, el MTOP anunciará los puntos específicos en las carreteras donde se instalarán radares. Falero destacó la intención de que la primera infracción sea notificada en los primeros 30 días, a fin de que los conductores tengan un período de adaptación antes de recibir sanciones.
Además de los cambios en la presencia de radares, se establecerán límites de velocidad de acuerdo con las zonas circundantes a las rutas. Falero explicó que las velocidades máximas variarán según el entorno. Por ejemplo, en zonas urbanas el límite será de 45 km/h, mientras que en la mayoría de los lugares se permitirá una velocidad máxima de 60 km/h. En carreteras con calzadas de servicio o calles paralelas, como la Interbalnearia, se podrá elevar el límite a 75 km/h.
El objetivo del Ministerio es unificar los criterios para establecer las velocidades máximas, eliminando variaciones que puedan resultar inconvenientes o confusas para los conductores. Las multas por excesos de velocidad oscilarán entre 5 y 15 unidades reajustables (UR), lo que equivale a entre 8,000 y 24,000 pesos en la cotización actual.
Fuente: Durazno Digital
